مصنعي ممتصات الصدمات ATV

كيف تعمل ممتصات الصدمات في نظام تعليق ATV؟

في نظام التعليق ATV (مركبات جميع التضاريس)، تلعب ممتصات الصدمات دورًا حاسمًا في إدارة استجابة السيارة للتضاريس غير المستوية. تتمثل الوظيفة الأساسية لامتصاص الصدمات في التحكم في حركة التعليق عن طريق تخفيف التذبذبات الناتجة عندما تواجه مركبة ATV مطبات أو قفزات أو اضطرابات أخرى. إليك كيفية عمل ممتصات الصدمات في نظام تعليق ATV:
الضغط المخفف:
عندما تواجه مركبة ATV نتوءًا أو ضغطًا في نظام التعليق، ينضغط ممتص الصدمات. هذه هي ضربة الضغط. يقاوم ممتص الصدمات هذا الضغط لإبطاء معدل ضغط التعليق، مما يمنع مركبة ATV من الارتداد بشكل مفرط.
الارتداد المخفف:
بعد الضغط، يمتد ممتص الصدمات، مما يمنع ارتداد أو تمديد التعليق. هذه هي السكتة الدماغية المرتدة. يتمثل دور ممتص الصدمات هنا في التحكم في معدل تمديد التعليق، مما يمنع مركبة ATV من الارتداد إلى الخلف بشكل لا يمكن السيطرة عليه.
نظام الزيت والصمامات:
معظم ممتصات الصدمات ATV تحتوي على زيت، وغالبًا ما يستخدمون نظام الصمامات. يتحكم نظام الصمامات في تدفق الزيت داخل ممتص الصدمات. عندما يتم ضغط الصدمة، يتدفق الزيت عبر منافذ أو صمامات صغيرة، مما يخلق مقاومة ويبطئ الحركة. يعد نظام الصمامات أمرًا بالغ الأهمية لضبط معدل التخميد.
ميزات قابلة للتعديل:
تأتي العديد من ممتصات الصدمات ATV مزودة بميزات قابلة للتعديل مثل التحميل المسبق والضغط وتعديلات الارتداد. تسمح تعديلات التحميل المسبق للمستخدمين بضبط الضغط الأولي لممتص الصدمات بناءً على وزن الراكب وحمله. تتحكم تعديلات الضغط في المقاومة أثناء الضغط، وتتحكم تعديلات الارتداد في المقاومة أثناء الارتداد، مما يسمح للراكبين بضبط التعليق حسب تفضيلاتهم وظروف الركوب.
مكون الربيع:
غالبًا ما يعمل ممتص الصدمات جنبًا إلى جنب مع الزنبرك. يدعم الزنبرك وزن ATV ويوفر مقاومة إضافية أثناء الضغط. ثم يتحكم ممتص الصدمات في معدل الضغط والارتداد.
القدرة على التكيف مع التضاريس:
صدمات ATV مصممة للتكيف مع التضاريس المختلفة. يمكن ضبط خصائص التخميد لتوفير قيادة أكثر سلاسة على الطرق الوعرة، ومنع الوصول إلى القاع عند القفزات، وتعزيز الاستقرار العام أثناء المناورات العدوانية.
باختصار، تعمل ممتصات الصدمات ATV من خلال التحكم في حركة التعليق من خلال تخفيف الضغط والارتداد. إنهم يستخدمون الزيت ونظام الصمامات لتوفير مقاومة قابلة للتعديل، ويعمل مكون الزنبرك جنبًا إلى جنب لإدارة ظروف الوزن والتضاريس. تسمح ميزات قابلية الضبط للركاب بتخصيص نظام التعليق حسب تفضيلاتهم والمتطلبات المحددة للتضاريس التي يتنقلون فيها.

ما هي الأنواع المختلفة من ممتصات الصدمات ATV ؟

تأتي ممتصات الصدمات ATV بأنواع مختلفة، ولكل منها تصميمها وخصائصها الخاصة. يعتمد اختيار نوع ممتص الصدمات على عوامل مثل الاستخدام المقصود للمركبة ATV وتفضيلات الراكب والتضاريس التي ستجتازها. فيما يلي بعض الأنواع الشائعة من ممتصات الصدمات ATV:
الصدمات الملتفة:
تتميز هذه الصدمات بزنبرك لولبي يحيط بجسم الصدمة. يوفر الزنبرك اللولبي الدعم لتعليق ATV ويساعد على امتصاص التأثيرات. تعتبر الصدمات الملتفة شائعة في العديد من مركبات ATV وهي قابلة للتعديل للتحميل المسبق.
صدمات الغاز:
تحتوي الصدمات الغازية، والمعروفة أيضًا بالصدمات المشحونة بالغاز، على حجرة مملوءة بغاز النيتروجين لتقليل خطر التجويف (تكوين فقاعات الهواء) في زيت الصدمة. يساعد هذا التصميم في الحفاظ على أداء تخميد ثابت، خاصة أثناء الحركات السريعة والمتكررة.
الصدمات الجوية:
تستخدم الصدمات الهوائية الهواء المضغوط كوسيط زنبركي. يمكن للركاب ضبط ضغط الهواء لتخصيص صلابة الصدمة وتخصيص نظام التعليق ليناسب ظروف الركوب المختلفة أو متطلبات الحمل.
صدمات الخزان:
تحتوي صدمات الخزان على خزان خارجي يحتوي على زيت صدمات إضافي. يوفر الخزان سعة سائلة إضافية، مما يساعد على تبديد الحرارة بشكل أكثر فعالية، وهو ما يمكن أن يكون مفيدًا أثناء القيادة المكثفة على الطرق الوعرة. غالبًا ما يوجد هذا التصميم في تطبيقات السباقات عالية الأداء.
الصدمات على الظهر:
على غرار الصدمات الخزانية، تحتوي الصدمات الخلفية على حجرة خارجية أصغر متصلة مباشرة بجسم الصدمة. يسمح هذا التصميم بزيادة سعة الزيت وتحسين تبديد الحرارة والأداء العام.
الصدمات القابلة لإعادة البناء:
تم تصميم ممتصات الصدمات القابلة لإعادة البناء ليتم تفكيكها وصيانتها. تعتبر هذه الميزة ذات قيمة للمتحمسين الذين يرغبون في ضبط نظام التعليق أو استبدال المكونات البالية.
الصدمات ذات الأنبوب المزدوج:
تتكون الصدمات ذات الأنبوب المزدوج من أنبوب داخلي وخارجي. يحتوي الأنبوب الداخلي على مكبس الصدمات والزيت، بينما يعمل الأنبوب الخارجي كخزان للنفط والغاز المزاحين. يساعد هذا التصميم في الحفاظ على أداء ثابت من خلال فصل الزيت والغاز.
الصدمات أحادية الأنبوب:
تحتوي الصدمات أحادية الأنبوب على أنبوب واحد يضم مكبس الصدمات والزيت. غالبًا ما ترتبط هذه الصدمات بالتطبيقات عالية الأداء، مما يوفر تبديدًا أفضل للحرارة وتخميدًا ثابتًا.
الصدمات الإلكترونية:
تتميز بعض مركبات ATV المتقدمة بصدمات إلكترونية مع إعدادات تخميد قابلة للتعديل. يمكن للراكبين التحكم في إعدادات الصدمات أثناء الطيران، والتكيف مع ظروف التضاريس المختلفة أو تفضيلات الركوب.
الصدمات التقدمية:
تختلف الصدمات التقدمية في خصائص التخميد الخاصة بها بناءً على القوة المطبقة. إنها توفر استجابة أكثر ليونة أثناء التأثيرات الخفيفة وتتصلب تدريجيًا مع زيادة القوة.
يعتمد الاختيار بين هذه الأنواع من ممتصات الصدمات ATV على تفضيلات الراكب، والاستخدام المقصود للمركبة ATV، والمستوى المطلوب من قابلية الضبط والأداء.